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钛媒体App 6月17日消息，法拉利CEO Benedetto Vigna表示，未来几年，法拉利不会放弃内燃机，因为该公司仍致力于为广大买家提供全系列的动力系统选择。

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法拉利CEO Benedetto Vigna表示，未来几年，法拉利不会放弃内燃机，因为该公司仍致力于为广大买家提供全系列的动力系统选择。本文源自金融界

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【法拉利CEO:不会放弃内燃机要给客户更多选择】财联社6月17日电，法拉利CEO Benedetto Vigna表示，未来几年，法拉利不会放弃内燃机，因为该公司仍致力于为广大买家提供全系列的动力系统选择。

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法拉利CEO维尼亚：法拉利致力于电动汽车和内燃机超级跑车。本文源自金融界AI电报

法拉利(RACE.US)CEO Benedetto Vigna表示，未来几年，法拉利不会放弃内燃机，因为该公司仍致力于为广大买家提供全系列的动力系统选择。本文源自金融界AI电报

第十六届中国汽车蓝皮书论坛6月14日-16日在北京举行，主题为“想象”。Momenta CEO曹旭东出席并发言。谈及特斯拉FSD,曹旭东表示，对整个行业带来的冲击是非常大的。他介绍，FSD的体验很接近Waymo,Waymo用了很多激光雷达，非常多的算力，成本可能要到10万美元。特斯拉FS好了吧！

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荣耀CEO赵明表示，如果对小折叠手机的理念没有突破的时候，做小折叠手机毫无价值和意义。小折叠手机打开的时候是传统手机，合上的屏幕才是“小折”独特的价值主张。如果合上的小屏根本不可用，或者说绝大多数的情况下都逼迫着用户要打开屏幕使用内屏，变成一个标准等会说。

IT之家6 月17 日消息，在美国福克斯商业频道的采访中，豪华电动汽车制造商Lucid Motors 的CEO 彼得・罗林森(Peter Rawlinson) 表示，其公司在技术方面“领先特斯拉数年(a number of years ahead)”。罗林森在采访中谈到了Lucid 旗下轿车Lucid Air、即将推出的Gravity SUV、公司后面会介绍。

IT之家6 月17 日消息，据彭博社报道，法拉利CEO Benedetto Vigna(贝内代托・维尼亚)表示，法拉利在未来几年内不会放弃内燃机，公司仍然致力于为广泛的买家提供全系列动力系统。“法拉利需要能够为客户提供独特的驾驶体验，无论发动机驱动类型如何，”维尼亚说。这意味着传统、混是什么。

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快科技6月17日消息，今日哪吒汽车CEO张勇转发了一条微博，并表示“车主朋友人没事就好。”据讲述，该车主当时驾驶哪吒今年新出的哪吒L在329国道等待红绿灯，绿灯时正常起步，毫无征兆情况下，从左侧驶来的渣土车突然闯红灯撞击了自己车辆的主驾驾驶位。事故发生比较突然，还好哪是什么。